员？高铁实现无人驾驶也不是单纯技术难度，拉一车人的时候人机共驾才更安全”。“一定要人看着机器在开车，机器开车，人负责监督，这才是更安全的体系。”，他对此解释道。李高鹏提到，宇通的自动驾驶系统，无论是辅助驾驶还是有条件的自动驾驶，都基于“双驾、双控”理念：人类驾驶员与智能驾驶系统共享车辆驾驶权，智能驾驶系统实时在线，人类驾驶员可以优先接管，但自动驾驶系统永不退出。注：李高鹏出生于 1976 年 8
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